Sáng ra xe, vặn chìa hoặc bấm nút Start nhưng máy không nổ, đèn táp lô chỉ chớp yếu: đây là tình huống rất nhiều tài xế gặp phải. Nguyên nhân thường gặp nhất là bình ắc quy đã hết điện, và cách xử lý nhanh nhất là kích bình ô tô. Bài viết này giải thích kích bình là gì, khi nào cần kích bình và nên tự làm hay gọi thợ.
Kích bình ô tô là gì?
Kích bình (còn gọi là câu bình) là việc dùng một nguồn điện bên ngoài để cấp dòng khởi động cho xe khi ắc quy của xe không đủ điện. Nguồn điện đó có thể là ắc quy của một xe khác nối qua dây câu bình, hoặc một bộ kích bình cầm tay chuyên dụng. Sau khi máy nổ, máy phát điện của xe sẽ tiếp tục sạc lại cho ắc quy.
Kích bình không sửa được bình hỏng. Nó chỉ giúp xe nổ máy để bạn tiếp tục di chuyển, rồi kiểm tra xem bình còn dùng được hay cần thay mới.
Khi nào xe cần kích bình?
- Đề máy chỉ nghe tiếng “tạch tạch” hoặc củ đề quay rất chậm.
- Đèn táp lô, đèn pha mờ hẳn, còi kêu yếu.
- Quên tắt đèn, bật điều hòa hoặc nghe nhạc lâu khi xe tắt máy.
- Xe để lâu ngày không chạy, nhất là sau kỳ nghỉ dài.
- Ắc quy đã dùng lâu năm, trời lạnh hoặc mưa nhiều.
Nếu đèn và còi vẫn mạnh mà xe vẫn không nổ, nguyên nhân có thể nằm ở củ đề, bugi, hệ thống nhiên liệu hoặc chìa khóa không nhận chip. Lúc này kích bình sẽ không giúp được.
Kích bằng dây câu và bằng bộ kích cầm tay
Dây câu bình cần một xe khác còn bình tốt, đỗ gần xe của bạn. Cách này rẻ nhưng phụ thuộc vào người giúp và phải đấu dây đúng thứ tự.
Bộ kích bình cầm tay là một khối pin lithium có sẵn kẹp, tự cấp dòng khởi động mà không cần xe thứ hai. Thợ kích bình chuyên nghiệp thường dùng loại công suất lớn, có mạch bảo vệ chống đấu ngược cực.
Kích bình có hại xe không?
Làm đúng cách thì kích bình an toàn cho xe. Rủi ro chỉ xuất hiện khi đấu sai cực, dùng sai điện áp (ví dụ lấy bình 12V kích cho xe tải 24V) hoặc kích cho bình đã phồng, nứt, chảy dung dịch. Những lỗi này có thể làm cháy cầu chì, hỏng hộp điều khiển ECU hoặc gây tia lửa nguy hiểm.
Vì sao ắc quy ô tô hết điện?
Ắc quy ô tô có nhiệm vụ chính là cấp dòng lớn trong vài giây để củ đề quay, đồng thời nuôi các thiết bị điện khi xe tắt máy. Khi máy đã nổ, máy phát điện sẽ sạc bù lại. Bình hết điện khi lượng điện dùng nhiều hơn lượng được sạc vào, hoặc khi bản thân bình đã xuống cấp.
- Quên tắt thiết bị: đèn trần, đèn pha, đèn cốp, màn hình hoặc điều hòa để chạy khi tắt máy.
- Chạy quãng ngắn: đi vài cây số rồi tắt máy, máy phát không đủ thời gian sạc lại phần điện đã dùng để đề.
- Xe để lâu: đồng hồ, hệ thống chống trộm, camera hành trình vẫn tiêu thụ một lượng điện nhỏ mỗi ngày.
- Bình đã cũ: sau vài năm sử dụng, khả năng giữ điện của bình giảm dần.
- Máy phát, tiết chế hỏng: xe vẫn chạy được nhưng bình không được sạc, đến lúc tắt máy thì không đề lại được.
Kích bình mất bao lâu và xe chạy được bao xa?
Khi thợ đã có mặt, phần kích bình thường chỉ mất vài phút. Sau khi nổ máy, bạn nên để xe chạy thêm một thời gian, tốt nhất là chạy trên đường thay vì để nổ máy tại chỗ, để máy phát sạc lại bình. Nếu bình chỉ hết điện do quên tắt đèn, xe sẽ hoạt động bình thường sau đó. Nếu bình đã yếu, có thể ngày hôm sau xe lại không nổ, đó là dấu hiệu cần thay bình.
Những trường hợp không nên tự kích bình
- Bình phồng, nứt vỏ, chảy dung dịch hoặc có mùi khét, mùi trứng thối.
- Không xác định được cọc dương, cọc âm, hoặc cọc bình bị ăn mòn nặng.
- Xe dùng hệ 24V (xe tải, xe đầu kéo) mà bạn chỉ có xe 12V để hỗ trợ.
- Xe đời mới nhiều thiết bị điện tử, sổ tay xe yêu cầu câu bình qua cọc riêng.
- Đã thử kích vài lần mà xe vẫn không nổ.
Trong những trường hợp này, gọi thợ sẽ an toàn hơn và giúp tránh hư hỏng tốn kém. Xem thêm những rủi ro khi kích bình ô tô sai cách.
Câu hỏi thường gặp
Kích bình và câu bình có khác nhau không?
Về bản chất là một: cấp điện từ nguồn ngoài để xe khởi động. “Câu bình” thường dùng khi nối dây từ xe khác, còn “kích bình” dùng chung cho cả dây câu và bộ kích chuyên dụng.
Kích bình nhiều lần có hại bình không?
Thỉnh thoảng kích bình không gây hại. Nhưng nếu phải kích thường xuyên, bình đã có vấn đề hoặc xe đang hao điện bất thường, nên kiểm tra sớm.
Có cần tháo bình ra khỏi xe khi kích không?
Không. Kích bình được thực hiện ngay trên xe, chỉ cần mở nắp capo hoặc tiếp cận cọc câu bình.
Gọi thợ kích bình ô tô tại Biên Hòa
Nếu bạn không có dây câu, không có xe hỗ trợ hoặc không chắc cách làm, hãy gọi thợ. Dịch vụ kích bình ô tô Biên Hòa của Thợ Khóa Biên Hòa có mặt tận nơi xe đang đỗ, kích bình bằng thiết bị chuyên dụng và đo lại điện áp bình sau khi xe nổ máy.
Cần thợ ngay? Gọi 0886 576 140 hoặc nhắn Zalo cùng số. Thợ Khóa Biên Hòa nhận kích bình ắc quy ô tô tận nơi 24/7, thường có mặt trong 15 đến 30 phút ở nội thành Biên Hòa và báo giá trước khi làm.
Cần thợ khóa ở Biên Hòa?
Gọi để được tư vấn và báo giá trước. Gửi ảnh chìa khóa hoặc ổ khóa qua Zalo để thợ xem nhanh hơn.
